長距離ベルトコンベアではなぜ材料がこぼれたり、軌道から外れたりするのでしょうか?谷間の怠け者たちが答えを握っている。

長距離ベルトコンベアは、鉱山の運営とメンテナンスのための効率的な搬送装置ですが、ラインに沿って材料が漏れたり、復路で材料が蓄積したり、ベルトがフレームに擦れたりすると、材料の流出とベルトのずれという 2 つの主要な問題に直面します。ほとんどの人はベルトに問題があると誤解し、機械全体のオーバーホールを計画しています。実際、問題の根本原因は、ベルトの下のトラフ アイドラー ローラーであることがよくあります。

問題 1: 継続的な材料の流出 (なぜ材料がコンベア ベルトの両側から落ちるのですか)?

流出は 3 ロール トラフ アイドラー セットの中心で発生することはほとんどなく、通常は過大なアイドラー間隔によって引き起こされる移行セクションまたはたるみベルト領域で発生します。

1.トラフ角の選択が間違っている

長距離コンベヤの場合、標準的なトラフ角度は通常 35° または 45° です。谷角20°の3本ロールアイドラセットを採用すると、ベルトが十分に深い谷を形成できず、材料が両側から転がりやすくなります。

解決策: 粒子サイズが不均一な鉱石の場合は、トラフ角度 35° を選択します。こぼれを効果的に回避するために、微粉状で高流動性の材料には 45° のトラフ角度が推奨されます。

2.センターアイドラーローラーの摩耗または固着

搬送物からの衝撃を主に受けるのは3本ロールアイドラーセットのセンターローラーです。センターローラーの外径が摩耗により減少したり、ベアリングが固着して回転を停止したりすると、コンベアベルトが 2 つのサイドアイドラーとの接触を失い、隙間が形成され、そこから材料が直接漏れます。

解決策: 中間ローラーの回転の柔軟性と外径の摩耗を定期的にチェックしてください。ローラースキンが過度に摩耗した場合は交換してください。

3.過剰なアイドラ間隔

長距離のコンベアベルトにはかなりの自重がかかります。運ぶ間隔ならトラフアイドラー標準ベルトの場合は 1.2 m、衝撃部の場合は 1.0 m を超えると、隣接するアイドラ間でベルトがたるみます。次のアイドラーに移動すると、ベルトは跳ね返り、ベルトの端にかかる搬送物を振り落とします。

解決策: 設計仕様に従ってアイドラーを取り付けます。積載エリアではアイドラーピッチを 450 mm 以下に短くしてください。

問題 2: ベルトの偏りが持続する (ベルトが常に片側に偏るのはなぜですか)?

ベルトの偏りは基本的な規則に従っています。つまり、ベルトは常に最初にアイドラーと接触する側に向かって移動します。ベルトが中心からずれることが頻繁に起こるのは、不適切に取り付けられたトラフ アイドラーがベルトを横に押し付けることが原因である可能性が高くなります。

1.アイドラブラケットの非垂直取付け

括弧の場合、トラフアイドラーベルトの走行方向に対して垂直に取り付けられていないと、ベルトがアイドラの前縁に向かって流れてしまいます。 100 メートルのコンベア長内で 5 mm の角度偏差でも蓄積され、重大なベルトの偏差が発生します。

解決策: ワイヤ アラインメント方法またはレーザー コリメータを使用してすべてのアイドラー セットを検査し、許容誤差 ≤ 2 mm でベルトの中心線に対する垂直性を保証します。

2.両側のアイドラの角度が一致していない

標準的な 3 つのアイドラー セットでは、左右の翼アイドラーのトラフ角度は同一でなければなりません (たとえば、両方とも 35°)。左が37°、右が33°の場合、ベルトの張力が左右で異なるため、必然的にコンベヤベルトが谷角の大きい方に流れてしまいます。

解決策: モデルの選択時に、1 つのコンベアのすべてのトラフ アイドラーのトラフ角度が同一であることを確認します。取り付け時に角度定規で確認してください。

3.アイドラー表面への物質の堆積

湿潤または粘着性の材料条件 (粘土、粘土炭など) では、キャリーバックがアイドラー表面に付着し、アイドラーの有効直径が局所的に増加し、その結果、拡大側へのベルトの偏位が発生します。片方の翼のアイドラーにひどい物質が蓄積すると、その側への持続的なベルトのドリフトが発生します。

解決策: 固着防止コーティングを施した多段式ベルト クリーナーまたはアイドラーをコンベアに設置し、アイドラー表面に蓄積した物質を定期的に清掃します。

交換時期トラフ・アイドラー継続的な調整の代わりに

上記の調整を行っても問題が解決しない場合は、既存のアイドラーの体調を徹底的に検査してください。

1.深刻なシェル摩耗

シェルの厚さが 30% 以上摩耗した場合は、アイドラーを直ちに交換してください。外径が小さくなるとベルトの張力が変化します。シールの失敗: アイドラーを手で回転させます。異音や 1 回転以内で停止する場合は、ベアリングが損傷していることを示します。アイドラが焼き付くと走行抵抗が増大し、ベルトのズレを誘発します。

2.シャフト曲げ

アイドラ シャフトがわずかに曲がっていると、回転中に横方向の振動が発生し、ベルトが中心からずれてしまいます。

オンサイト生産における実用的なメリット

1.長距離ベルトコンベヤは本質的に欠陥があるわけではありません。ほとんどの場合、材料の流出やベルトのずれは、不適切なトラフ アイドラーの選択、不適切な取り付け、または不適切なメンテナンスに直接起因します。

2.適切な検査、標準化されたトラフ角度、自動調心アイドラーの設置、および高精度アイドラーのタイムリーな交換により、次の結果を達成できます。

コンベヤベルトのエッジの破れを防ぎ、ベルトの寿命を延ばします。

コンベアの下に材料が蓄積するのを防ぎ、現場の安全性を向上させます。

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